El Senador Santarsiero y el Representante Staats anuncian una subvención RACP para Pennridge Development Enterprises, Inc.

PERKASIE - 1 de agosto de 2019 - El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) y el representante estatal Craig Staats (R-145) anunciaron la concesión de una subvención estatal de $ 2,000,000 para Pennridge Development Enterprises, Inc, para beneficiar al Pennridge Airport Business Park en East Rockhill Township y Perkasie Borough. Esta subvención se concedió a través del Programa Capital de Ayuda a la Reurbanización (RACP), un programa de subvenciones de la Commonwealth administrado por la Oficina de Presupuestos para la adquisición y construcción de proyectos regionales de mejora económica, cultural, cívica, recreativa e histórica.

El Parque Empresarial del Aeropuerto de Pennridge es uno de los pocos proyectos de parques industriales de clase A que quedan en el condado de Bucks, en el corredor de la I-95, la I-78 y la autopista Pennsylvania Turnpike. Esta subvención permitirá desarrollar tres parcelas no urbanizadas de 89 acres en una de las tres fases necesarias para completar el proyecto. La primera fase consistirá en todas las mejoras de infraestructura para el parque, incluidos los principales servicios públicos y mejoras de la calzada y la construcción de dos nuevos edificios en el sitio.

"El estímulo económico que este proyecto proporcionará al municipio de East Rockhill y al distrito de Perkasie será de gran alcance y duradero", declaró la senadora Santarsiero. "Esta subvención creará unos 2.700 nuevos puestos de trabajo y aportará innumerables oportunidades de crecimiento a las comunidades circundantes".

"Me complace saber que Pennridge Development ha sido aprobado para esta generosa subvención estatal y estoy entusiasmado con lo que significará para nuestro distrito y sus residentes", dijo el diputado Staats. "Los 2 millones de dólares de financiación RACP concedidos para el proyecto del Parque Empresarial del Aeropuerto de Pennridge proporcionarán importantes beneficios económicos a nuestra zona durante muchos años a través de las empresas que atraerá, el comercio que se producirá y los muchos puestos de trabajo que creará."

"En nombre de Pennridge Development Enterprises Inc, me gustaría dar las gracias al Gobernador Wolf, al Senador Santarsiero y al Representante Staats por su apoyo al Parque Empresarial del Aeropuerto de Pennridge a través del Programa de Capital de Asistencia para la Reurbanización", dijo Robert Brink, Presidente de Pennridge Development Enterprises, Inc. "Se espera que el Parque Empresarial del Aeropuerto de Pennridge, cuando esté completamente construido, conste de más de 700.000 pies cuadrados de espacio de fabricación industrial que generará aproximadamente 500 millones de dólares en impacto económico total directo, indirecto e inducido a la Commonwealth anualmente, al tiempo que apoyará unos 2.700 puestos de trabajo y 5,7 millones de dólares en ingresos fiscales anuales. Agradecemos que los dirigentes del Estado de Pensilvania reconozcan el valor de este proyecto y el impacto económico positivo que tendrá en el condado de Upper Bucks y sus alrededores".

Los proyectos RACP están autorizados en la sección de Ayuda a la Reurbanización de una Ley de Partidas Presupuestarias de Capital, tienen un impacto regional o multijurisdiccional y generan aumentos sustanciales o mantienen los niveles actuales de empleo, ingresos fiscales u otras medidas de actividad económica. Los proyectos RACP son proyectos financiados por el Estado que no pueden obtener financiación primaria a través de otros programas estatales. 

Para obtener más información sobre los proyectos y subvenciones del RACP, visite el sitio web de la Oficina Presupuestaria de Pensilvania.

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El senador Santarsiero y el representante Staats anuncian financiación estatal para reparar y mejorar el puente de Main Street en Sellersville

HARRISBURG, PA - 14 de mayo de 2019 - El senador Steve Santarsiero (D-10) y el representante Craig Staats (R-145) anunciaron hoy que el trabajo comenzará este verano en un proyecto de $ 4,7 millones para rehabilitar el puente de Main Street en Sellersville Borough, que está en la lista de puentes estructuralmente deficientes de la Commonwealth.  

El objetivo del proyecto es construir un puente capaz de soportar el volumen de tráfico previsto a largo plazo a lo largo de la carretera estatal y realizar mejoras en la calzada, como la reparación de barandillas y la restauración del firme.

"Estoy entusiasmado con esta importante mejora de la infraestructura y lo que significará para la comunidad de Sellersville", dijo el senador Santarsiero. "La inversión en nuestras carreteras y puentes paga dividendos para nuestra economía local y mejora la seguridad de los viajes para los residentes y visitantes."

"Este esperado proyecto de mejora del puente mejorará sustancialmente la seguridad pública en Sellersville a corto plazo y en los años venideros", declaró el diputado Staats. "El proyecto también permitirá el mayor volumen de tráfico que se espera en el futuro. Puede que experimentemos molestias a corto plazo mientras se realizan las obras, pero creo que los ciudadanos de la zona estarán satisfechos con el resultado."

El puente de Main Street, construido en 1927, está deteriorado y se considera estructuralmente deficiente. Tanto el tablero de hormigón como los estribos del puente están en mal estado. Actualmente, el puente tiene un límite de peso de 15 toneladas.

El proyecto eliminará el tablero de hormigón, las aceras y las barandillas peatonales para reparar, reforzar y pintar la celosía de acero de un solo vano. Se sustituirán el tablero, las aceras y los contrafuertes de los estribos y se repararán, reforzarán y reinstalarán las barandillas peatonales.  

Las obras comenzarán este verano con un impacto mínimo para los automovilistas. Main Street permanecerá cerrada entre East Church Street y West Church Street a partir del otoño. Se indicará a los automovilistas que utilicen la Ruta 152 (Park Avenue/State Road), la Ruta 309 (Sellersville Bypass), Lawn Avenue y la Ruta 563 (Ridge Road). El desvío permanecerá en vigor hasta octubre de 2020.

La financiación del proyecto se ha sufragado íntegramente con fondos estatales.

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