10 de septiembre de 2024
CONDADO DE BUCKS - 10 de septiembre de 2024 - El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) recibió a funcionarios del Departamento de Transporte del estado en un recorrido por carretera alrededor del 10 º Distrito del Senado, anunciando proyectos de reparación de carreteras previstas, destacando las mejoras necesarias, y aplaudiendo el trabajo que se ha completado recientemente.
La gira cubrió una amplia porción del distrito, con cinco paradas y docenas de carreteras a lo largo de la ruta. En conjunción con la gira por carretera, el senador Santarsiero ha compartido un inventario de carreteras en el 10 º Distrito del Senado con las solicitudes específicas de reparación. La lista se compila de forma continua, y comparte regularmente con PennDOT, e incluye las presentaciones de los electores y los municipios.
"Muchas de nuestras carreteras están mostrando su edad y necesitan reparación y repavimentación para satisfacer las crecientes demandas de tráfico en nuestra región", dijo el senador Santarsiero. "PennDOT está trabajando con un presupuesto limitado y el personal para mantener una de las mayores partes de la carretera estatal en el país. PennDOT sigue trabajando duro para mantener nuestras carreteras seguras y operativas a pesar de estos desafíos, y me comprometo a trabajar con PennDOT para hacer frente a los proyectos destacados en la gira de este año."
El recorrido por carretera comenzó conduciendo desde la oficina del distrito del senador en Newtown Township hasta la oficina del representante Jim Prokopiak en Falls Township. El senador Santarsiero llamó la atención sobre el estado de Stony Hill Road entre la circunvalación de Newtown y Heacock Road en Lower Makefield Township y solicitó la repavimentación de la calzada. Conduciendo a lo largo de Oxford Valley Road Norte y Sur, el senador señaló el continuo deterioro de la calzada de hormigón y pidió una actualización sobre el estado del proyecto de construcción de la rotonda al sur de Lincoln Highway en Bristol Oxford Valley Road y North Oxford Valley Road en Falls Township, una parada destacada en la gira por carretera del senador en 2022.
Al detenerse en la intersección de New Falls Road y Hood Boulevard en Falls Township, el senador estuvo acompañado por el representante estatal Jim Prokopiak (D-140) para destacar la concurrida intersección, programada para ser repavimentada en el calendario de 2025 de PennDOT.
"PennDOT ha estado implementando nuevas tácticas de repavimentación para extender la vida de nuestras carreteras entre los proyectos de repavimentación a gran escala, aprovechando al máximo de un presupuesto limitado y la necesidad incesante", dijo el senador Santarsiero. "Intersecciones como esta en Falls Township son tan importantes tanto por la calzada comercial a lo largo de New Falls Road y la proximidad a Pennsbury High School. La repavimentación de esta calzada mantendrá a nuestros estudiantes, tanto los peatones y los que conducen a la escuela, seguro al tiempo que mejora la calzada a lo largo de un corredor económico ocupado en el municipio."
En la esquina de S. Pennsylvania Avenue y E. Cleveland Avenue, el alcalde del distrito de Morrisville, Gary Wallace, y la presidenta del Consejo, Helen Hlahol, se unieron al recorrido para anunciar que pronto se prohibirá la circulación de camiones de más de 10 toneladas por S. Pennsylvania Avenue. El anuncio se produce después de una década de promoción, estudios de tráfico, medidas de pacificación del tráfico y reuniones públicas. Los residentes del distrito aplaudieron el cambio, que los funcionarios del PennDOT anunciaron que se aplicaría entre finales de octubre y finales de noviembre de 2024, tras la instalación de la señalización.
"Para los residentes que viven a lo largo de S. Pennsylvania Avenue o en las calles vecinas, la carretera es una parte vital de su vida cotidiana", dijo el senador Santarsiero. "Cuando los residentes de Morrisville Borough y los funcionarios por primera vez la cuestión del exceso de tráfico de camiones en S. Pennsylvania Avenue a mi atención, estaba claro que tomaría tiempo para encontrar la solución adecuada para equilibrar los intereses de los residentes y las empresas de la zona. La prohibición de camiones en S. Pennsylvania Avenue traerá alivio a los residentes y garantizar la integridad estructural de la calzada se mantiene intacta."
La gira continuó hacia el norte a lo largo de River Road en Upper Makefield Township, destacando la importancia del proyecto en curso para repavimentar la longitud de River Road en el 10 º Distrito. El senador Santarsiero ha abogado con éxito por la aceleración de la repavimentación de River Road, lo que lleva PennDOT para comenzar el trabajo este verano, un año antes de lo previsto.
"River Road es una carretera clave para el éxito económico de New Hope y sus alrededores", declaró la senadora Santarsiero. "La hermosa cubierta de árboles que hace que el camino sea tan pintoresco significa que el agua se acumula en la calzada por más tiempo causando que la superficie de la carretera se deteriore más rápidamente. Ha sido una prioridad para mí trabajar con PennDOT para conseguir esta carretera en mejor forma, por lo que es una unidad más segura y más agradable para los residentes y visitantes. Estoy encantado de que este proyecto esté en marcha y agradezco el compromiso de PennDOT de dar prioridad a esta importante carretera."
Deteniéndose en Francisco's on the River en Upper Makefield Township, la Supervisora del Municipio, Yvette Taylor, habló del problema de las inundaciones a lo largo de la carretera. PennDOT proporcionó una actualización sobre un proyecto de sustitución de tuberías que ayudará con la mitigación de inundaciones, prevista para 2025. PennDOT también señaló que la repavimentación de River Road a través de Upper Makefield Township y la repavimentación de la Ruta 532 en el municipio se completará en la primavera de 2025.
Continuando por el municipio de Buckingham, la siguiente parada fue en el emplazamiento de la futura rotonda en la intersección de la Ruta 263 y la Ruta 202. El Senador Santarsiero y el Representante Tim Brennan fueron informados por los ingenieros del proyecto sobre su diseño. El senador Santarsiero y el representante Tim Brennan fueron informados por los ingenieros del proyecto sobre el diseño del mismo, y la Junta de Supervisores y el ingeniero del municipio de Buckingham se unieron a la visita para expresar su apoyo a la realización de las obras lo antes posible.
La última parada de la gira reunió a funcionarios locales de Doylestown Township y Doylestown Borough para discutir las necesidades de repavimentación pendientes a lo largo de State Street en el municipio y el municipio, y la necesidad de un proyecto de capital para hacer frente a la condición de la Ruta 611 y la Ruta 202. Después de la parada, el senador Santarsiero guió al PennDOT por las rampas de intercambio de las dos autopistas, haciendo hincapié en la urgente necesidad de invertir en las carreteras de alto tráfico.
Al término de la visita, el senador Santarsiero agradeció a PennDOT su duro trabajo y reafirmó su compromiso de abogar por una mayor financiación de la agencia estatal.
"PennDOT trabaja sin descanso para ver que nuestras carreteras son seguras y funcionales para los automovilistas y peatones con recursos limitados", dijo el senador Santarsiero. Es fundamental que invirtamos en nuestras infraestructuras para que el PennDOT disponga de los recursos adecuados para satisfacer las crecientes necesidades de nuestras comunidades".
El 10º Distrito del Senado incluye Bristol Borough, Bristol Township, Buckingham Township, Chalfont Borough, Doylestown Borough, Doylestown Township, Falls Township, Lower Makefield Township, Morrisville Borough, New Britain Borough, New Britain Township, New Hope Borough, Newtown Borough, Newtown Township, Plumstead Township, Solebury Township, Tullytown Borough, Upper Makefield Township y Yardley Borough.
31 de julio de 2024
CONDADO DE BUCKS - 31 de julio 2024 - El senador Steve Santarsiero (D-10), junto con los representantes Tim Brennan (D-29) y Jim Prokopiak (D-140), anunció hoy $ 1,027,735 en fondos estatales a través del Departamento de Transporte de Pennsylvania (PennDOT) Green Light-Go programa de mejoras en el10 º Distrito del Senado.
Los premios son los siguientes:
- Doylestown Borough - $340,995 para la modernización de los equipos de señalización en W. State Street/W. Court Street & Clinton Street Court Street y Clinton Street
- Municipio de Doylestown - 184.240 dólares para la modernización de los equipos de señalización en Pebble Hill Road y Edison Furlong Road (Ruta 2049), así como Limekiln Road y Ferry Road.
- Municipio de Doylestown - 242.700 dólares para actualizar los equipos de señalización de tráfico en varios puntos del municipio.
- Falls Township - $ 259.800 para la modernización de los equipos de señalización de tráfico en Hood Blvd y Pennsbury High School
"Cada uno de estos proyectos mejorará la movilidad al tiempo que aumentará la seguridad de los peatones en las intersecciones de alto uso en todo el distrito", dijo el senador Santarsiero. "Las actualizaciones tecnológicas de nuestros equipos de señalización garantizan que todos los peatones tengan la capacidad de moverse de forma natural y segura por nuestras comunidades".
"Esta es la última de una serie de buenas noticias para los conductores, peatones y ciclistas de nuestro distrito. Sé que todos nosotros estamos listos para más seguro, viajes más suaves por delante", dijo el representante Brennan. "Sen. Santarsiero y yo siempre estamos abogando por la financiación estatal para proyectos de carreteras y el tráfico en nuestras comunidades. Me alegro de ver Pennsylvania hacer inversiones inteligentes en la infraestructura que afecta a nuestra vida cotidiana."
De la financiación para el municipio de Falls, Rep. Prokopiak dijo: "La seguridad de nuestros estudiantes de la escuela y es de suma importancia. Me complace ver Falls Township y PennDOT invertir en la mejora del semáforo en frente de Pennsbury High School ".
Las subvenciones Green Light-Go se conceden como reembolso a los municipios por las actualizaciones para mejorar la eficiencia y el funcionamiento de los semáforos existentes. Las subvenciones del programa Green Light-Go pueden utilizarse para una serie de mejoras operativas que incluyen, entre otras, la instalación de tecnología de diodos emisores de luz (LED), la reprogramación de las señales de tráfico, el desarrollo de planes para eventos especiales y la supervisión de las señales de tráfico, así como la actualización de las señales de tráfico a las últimas tecnologías. Para más información, visite el sitio web de PennDOT PennDOT.
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21 de septiembre de 2023
CONDADO DE BUCKS - 21 de septiembre de 2023 - El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) recibió a funcionarios de PennDOT en una gira por carretera alrededor del 10 º Distrito del Senado, anunciando proyectos de reparación de carreteras previstas, destacando las mejoras necesarias, y aplaudiendo el trabajo que se ha completado recientemente.
La gira cubrió una amplia porción del distrito, con 7 paradas y docenas de carreteras a lo largo de la ruta. Junto con la gira por carretera, el senador Santarsiero ha compartido un inventario de más de 60 carreteras en el 10 º Distrito del Senado con las solicitudes específicas para la reparación. La lista se compila de forma continua, y comparte regularmente con PennDOT, e incluye las presentaciones de los electores y los municipios.
"Muchas de nuestras carreteras están mostrando su edad y necesitan reparación y repavimentación para satisfacer las crecientes demandas de tráfico en nuestra región", dijo el senador Santarsiero. "He apoyado firmemente el aumento de la financiación de las infraestructuras de transporte y reconozco que PennDOT está trabajando con un presupuesto y personal limitados. A pesar de estos desafíos, PennDOT sigue trabajando duro para mantener nuestras carreteras seguras y operativas y me comprometo a trabajar con PennDOT para hacer frente a los proyectos destacados en la gira de este año."
El recorrido por carretera comenzó por la intersección de la Ruta 413 y la Ruta 13 en el municipio de Bristol, destacando los baches y la superficie irregular de la carretera en la concurrida intersección. El senador Santarsiero señaló que, si bien se han realizado obras a lo largo de la Ruta 413 y la Ruta 13 que conducen a la intersección, la intersección en sí necesita ser priorizada para las reparaciones.
Deteniéndose en Green Lane, a lo largo de la frontera de Bristol Borough y Bristol Township, el senador Santarsiero se unió a los representantes de ambos Bristol Borough y Township y la oficina de Rep. Tina Davis (D-141) para discutir cuestiones de drenaje. PennDOT funcionarios compartieron que reemplazará el deterioro de las rejillas en Green Lane. Abordar las inundaciones bajo el puente de Amtrak, Bristol Borough y funcionarios del municipio se comprometieron a identificar la fuente y la ruta de las tuberías de drenaje subterráneo para comprender mejor los pasos necesarios para la mitigación de inundaciones.
Coches circulando por Green Lane en el municipio de Bristol.
La gira continuó por Edgely Road y Tyburn carretera donde el senador Santarsiero instó PennDOT para acelerar la repavimentación de estas carreteras. Luego, en una parada en Woolston Drive con Falls Township Director de Obras Públicas Jason Lawson y el personal de la oficina de Rep. John Galloway (D-140), el senador también pidió una repavimentación completa de la calzada allí.
Parada a lo largo de Taylorsville Road en Lower Makefield Township, el senador Santarsiero se unió a Lower Makefield Township Supervisor Daniel Grenier, Township Manager David Kratzer, Director de Obras Públicas Derick Fuller, Director de Desarrollo Comunitario Jim Majewski y Rep. Perry Warren (D-31). El senador Santarsiero expresó su gratitud por el esfuerzo de recuperación del estado después de la inundación repentina del 15 de julio en los municipios de Upper Makefield y Lower Makefield, que trágicamente se cobró siete vidas. "Quiero dar las gracias al Gobernador Shapiro y al Secretario Carroll por su liderazgo y acción inmediata para reparar los daños causados por la inundación repentina del 15 de julio en el municipio de Upper Makefield", dijo el senador Santarsiero. "Durante un momento de tragedia, sus equipos trabajaron con rapidez y diligencia para hacer las reparaciones necesarias e implementar mejoras para ayudar a la comunidad a capear mejor futuras tormentas".
Durante la inundación repentina del 15 de julio, el barrio de Maplevale en Lower Makefield Township recibió una cantidad considerable de agua que causó daños a varias viviendas. El senador Santarsiero y el representante Warren han estado trabajando con funcionarios del municipio de Lower Makefield para desarrollar un plan a largo plazo para la gestión de las aguas pluviales para mitigar futuras inundaciones a lo largo de Taylorsville Road y en Maplevale.
De izq. a dcha: Representante Warren, Lower Makefield Township Supervisor Dan Grenier, Senador Santarsiero y PennDOT Distrito 6 Ejecutivo Adjunto de Operaciones Fran Hanney y PennDOT Gerente de Asuntos Legislativos y Gubernamentales Brenda Ríos.
Continuando la gira por carretera a lo largo de State Street en Doylestown Borough, el senador Santarsiero tomó nota de la necesidad de repavimentación, que se reiteró durante una parada a lo largo de State Street, cerca del Hospital de Doylestown. Durante la parada, que incluyó Rep. Tim Brennan (D-29), Doylestown Borough Presidente del Consejo Jack O'Brien, Doylestown Township personal y personal de la Comisión de Planificación del Condado de Bucks, el senador también se refirió a la gira por carretera 2022 y la necesidad actual de un proyecto de capital a gran escala para mejorar la circunvalación de Doylestown y las rutas 202 y 611 en Doylestown Township.
La senadora Santarsiero habla con funcionarios del PennDOT y del distrito y municipio de Doylestown.
En una parada en el distrito de Chalfont, la senadora Santarsiero llamó la atención del Departamento de Transporte de Pennsylvania sobre la preocupación existente en torno al puente de la ruta comercial 202 sobre el brazo norte del arroyo Neshaminy. La superficie de la calzada está en buenas condiciones, pero los funcionarios del distrito de Chalfont, incluidos el alcalde Brian Wallace, el presidente del consejo municipal John Engel y el administrador municipal Shawn Curran, que se unió al senador en la parada, se habían puesto en contacto con la oficina del senador para solicitar ayuda para que se inspeccionara y actualizara la estructura del puente.
Puente a lo largo de la Business Route 202 sobre North Branch of Neshaminy Creek en Chalfont Borough.
Continuando en el municipio de Plumstead, la siguiente parada fue la intersección de la Ruta 202 y la Ruta 413, donde se planteó la necesidad de repavimentación y nivelación de carreteras. En esta parada, el senador Santarsiero se unió a Rep. Shelby Labs (R-143), Plumstead Township Supervisores Jim McColb y Hilferty Dan y Director de Obras Públicas Alan Bleam.
La Senadora Santarsiero saluda al Director de Obras Públicas del municipio de Plumstead, Alan Bleam.
La gira continuó a través de Solebury Township, destacando la necesidad de repavimentación de carreteras a lo largo de Sugan Road antes de continuar a través de Upper Makefield Township a lo largo de Wrightstown Road. Senador Santarsiero también aprovechó la oportunidad para pedir una vez más PennDOT para dar prioridad a la repavimentación de toda la longitud de River Road en el condado de Bucks.
El recorrido por carretera terminó con una parada en la carretera de circunvalación de Newtown, donde el senador Santarsiero, acompañado por el supervisor del municipio de Newtown, Dennis Fisher, agradeció a PennDOT su trabajo de repavimentación de parte de la carretera de alto tráfico. "Quiero dar las gracias a PennDOT Distrito 6 por su incansable trabajo para mantener nuestras carreteras seguras", concluyó el senador Santarsiero.
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15 de julio de 2022
CONDADO DE BUCKS - 15 de julio 2022 - El senador Steve Santarsiero (D-10) anunció hoy la concesión de $ 1,248,462 en fondos estatales para cinco proyectos en el distrito como parte del Departamento de Transporte de Pennsylvania (PennDOT) Green Light-Go programa de subvenciones.
Cuatro municipios recibieron subvenciones para realizar cinco proyectos:
- Municipio de Doylestown - 469.492 dólares para la interconexión por fibra de las señales de tráfico en siete intersecciones a lo largo de Swamp Road (Ruta 313);
- Municipio de Doylestown - 100.000 dólares para mejoras de seguridad, incluyendo flechas amarillas intermitentes y detección anticipada de zonas de dilema a lo largo de la Ruta 611 desde Edison Furlong Road hasta Kelly Road;
- Dublin Borough - $ 129,360 para la mejora de los semáforos en tres intersecciones a lo largo de Main Street (Ruta 313);
- Municipio de Falls - 244.290 dólares para la mejora de la señal de tráfico en Trenton Road y North Olds Boulevard; y
- Municipio de Lower Makefield - 305.320 dólares para la mejora de la señal de tráfico en Pine Grove Road y Big Oak Road.
"Estas actualizaciones ayudarán a aliviar la congestión y mejorar el flujo de tráfico en algunas de nuestras carreteras más transitadas, beneficiando a los residentes y viajeros", dijo el senador Santarsiero. "Las actualizaciones de señales de tráfico como estos proyectos aumentan la accesibilidad a nuestros negocios locales y garantizan la seguridad en nuestras carreteras".
Las subvenciones Green Light-Go se conceden como reembolso a los municipios por las actualizaciones para mejorar la eficiencia y el funcionamiento de los semáforos existentes. Las subvenciones del programa Green Light-Go pueden utilizarse para una serie de mejoras operativas que incluyen, entre otras, la instalación de tecnología de diodos emisores de luz (LED), la reprogramación de señales de tráfico, el desarrollo de planes para eventos especiales y la supervisión de señales de tráfico, así como la actualización de las señales de tráfico a las últimas tecnologías. Para más información, visite el sitio web de PennDOT.
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21 de abril de 2022
CONDADO DE BUCKS - 21 de abril 2022 - El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) y el representante estatal Perry Warren (D-31) anunciaron $ 873,000 en fondos estatales para el municipio de Newtown para mejorar la seguridad peatonal y el acceso en el Newtown Business Commons. La financiación proviene del Fondo de Transporte Multimodal del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT).
"Las inversiones del Estado en nuestro transporte mantener nuestra comunidad conectada y nuestra economía próspera", dijo el senador Santarsiero. "Este proyecto ayudará a Newtown Business Commons a cerrar las lagunas existentes en senderos y aceras y a mejorar el acceso peatonal, al tiempo que conectará mejor el Business Commons con la comunidad. Mi oficina de Newtown está en el borde de los Comunes, así que he visto de primera mano lo bulliciosa que es la zona y la necesidad de estas mejoras."
"Al igual que muchos de nuestros residentes, suelo pasear y correr por Newtown Business Commons", declaró el diputado Warren. "Este proyecto mejorará la seguridad de los peatones y ampliar la conectividad en y entre nuestras comunidades. Cerrará las brechas existentes en senderos y aceras y ayudará a los residentes y visitantes a experimentar todo lo que Newtown tiene para ofrecer."
El proyecto incluye la construcción de 0,5 millas de aceras de hormigón de cinco pies de ancho, mejoras en la gestión de las aguas pluviales, construcción de rampas para aceras ADA, mejora de la señalización, instalación de bancos y jardinería. Newtown Business Commons ocupa una superficie de 300 acres en el municipio de Newtown, junto a la circunvalación de Newtown, y alberga más de 200 empresas de los sectores aeronáutico, biomédico, biotecnológico, de ingeniería, médico y de oficinas en general. También incluye un hotel y centro de conferencias, la oficina de correos de Newtown y restaurantes.
"Estamos entusiasmados y encantados de saber que el municipio ha recibido esta subvención multimodal de PennDOT", dijo Dennis Fisher, Presidente de la Junta de Supervisores de Newtown Township. "No sólo nos ayudará a proporcionar interconexiones y unir barrios, sino que también nos proporcionará aceras y otras mejoras de infraestructura para revitalizar nuestro Business Commons".
Las subvenciones del fondo de transporte multimodal fomentan el desarrollo económico y garantizan que los residentes de la mancomunidad dispongan de un sistema de transporte seguro y fiable. Para más información sobre las subvenciones del Fondo de Transporte Multimodal, visite el sitio web de PennDOT.
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27 de diciembre de 2021
CONDADO DE BUCKS - 27 de diciembre de 2021 - El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) y el representante John Galloway (D-140) anunciaron hoy que el municipio de Falls recibirá $ 756,881 del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) para mejoras de tráfico y seguridad. Los fondos se utilizarán para mejoras en 7 intersecciones en el municipio de Falls, que incluyen:
- Trenton Road y Andover Road,
- S. Olds Boulevard y Queen Anne Drive,
- N. Olds Boulevard y Trenton Road,
- Lincoln Circle y Lincoln Highway,
- W. Trenton Avenue y Woolston Drive,
- W. Trenton Avenue y Alden Avenue, y
- W. Trenton Avenue y Big Oak Road
"Estas mejoras en la seguridad del tráfico ayudará a mantener a los conductores y peatones seguros en las intersecciones ocupadas a través de Falls Township", dijo el senador Steve Santarsiero. "Estas mejoras mejorarán el acceso de los peatones a las tiendas, escuelas y atracciones de la comunidad, al tiempo que proporciona a los vehículos de respuesta de emergencia un acceso más seguro para responder a las emergencias."
Las mejoras de seguridad incluirán la instalación de señales peatonales en cada intersección para alertar a los vehículos y dar a los peatones el tiempo necesario para cruzar la calzada con seguridad, así como la adición de nuevas rampas de acera ADA. El municipio también instalará dispositivos de anticipación en todos los semáforos de las intersecciones, lo que facilitará el paso seguro de los vehículos de emergencia independientemente del tráfico existente.
"Estos fondos ayudarán a Falls Township hacer mejoras importantes en siete intersecciones locales, la mejora de las señales de tráfico para los conductores y ayudar a los peatones a moverse con seguridad", dijo el representante John Galloway. "Proyectos como estos mantener nuestra comunidad segura y mejorar el acceso a las empresas."
El programa ARLE (Automated Red Light Enforcement) de Pensilvania tiene como objetivo mejorar la seguridad en los cruces señalizados mediante la aplicación automatizada de la ley en los lugares donde los datos muestran que el cruce de semáforos en rojo ha sido un problema. Para obtener más información sobre el programa ARLE, visite el PennDOT PennDOT.
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7 de julio de 2021
CONDADO DE BUCKS- 7 de julio de 2021 - El senador Steve Santarsiero (D-10) y el Representante Perry Warren (D-31) anunciaron hoy la concesión de $ 271.520 en fondos estatales a Newtown Borough como parte del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) Green Light-Go programa de subvenciones.
El distrito de Newtown utilizará los fondos para modernizar completamente el semáforo de las calles Lincoln y Washington. Junto con la modernización del semáforo, el proyecto incluirá nuevas adaptaciones para peatones.
"Esta mejora ayudará a aliviar la congestión y mejorar el flujo de tráfico en Newtown Borough, beneficiando a los residentes y visitantes", dijo el senador Santarsiero. "Con tantas tiendas y restaurantes a lo largo de State Street en el Borough, el aumento de la accesibilidad tanto para los coches y los peatones seguirá impulsando nuestra economía local, manteniendo nuestra comunidad segura. Me alegró trabajar para que el Estado concediera esta subvención tan necesaria."
"Durante mis 7 años en el Consejo de Newtown Borough, la seguridad del tráfico y la congestión del tráfico fueron temas de conversación y preocupación", dijo el representante Warren. "Como representante del estado fue un placer trabajar con Newtown Borough Consejo hacia la obtención de este Green Light Go subvención. Esta mejora de la señal de tráfico mejorará la seguridad y reducir la congestión en dos vías muy transitadas a través de Newtown. Los residentes de Newtown Borough, Newtown Township residentes, visitantes, empresas y transeúntes todos se beneficiarán de esta señal de tráfico y proyecto de seguridad."
Las subvenciones Green Light-Go se conceden como reembolso a los municipios por las actualizaciones para mejorar la eficiencia y el funcionamiento de los semáforos existentes. Las subvenciones del programa Green Light-Go pueden utilizarse para una serie de mejoras operativas que incluyen, entre otras, la instalación de tecnología de diodos emisores de luz (LED), la reprogramación de señales de tráfico, el desarrollo de planes para eventos especiales y la supervisión de señales de tráfico, así como la actualización de las señales de tráfico a las últimas tecnologías. Para más información, visite el sitio web de PennDOT.
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27 de diciembre de 2019
CONDADO DE BUCKS - 27 de diciembre de 2019 -El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) anunció la reapertura del puente que lleva Limekiln Road sobre Cooks Run en Doylestown, tras la finalización de un proyecto de rehabilitación del puente. El anuncio se produce varias semanas antes de la fecha de finalización del proyecto prevista anteriormente.
El senador Santarsiero había instado previamente a PennDOT a dar prioridad a las reparaciones del puente de Limekiln Road, y lo incluyó como parada durante su gira por las carreteras de PennDOT en septiembre. El proyecto fue programado después de la defensa del senador Santarsiero, junto con el representante estatal Wendy Ullman (D-143), en nombre de la Compañía de Bomberos de Doylestown, destacando la importancia de este puente para evitar retrasos innecesarios en los tiempos de respuesta de emergencia.
"Me complace ver que el puente de Limekiln Road ha sido reparado y reabierto antes de lo previsto", dijo el senador Santarsiero. "Este puente es importante para garantizar que la Compañía de Bomberos de Doylestown pueda responder a las emergencias de manera oportuna y que los vehículos de emergencia ya no tengan restringido el acceso a las rutas más directas a los necesitados."
"Gracias a PennDOT y el senador Santarsiero para hacer de este proyecto una prioridad para su finalización", dijo Jay Fetterolf, Presidente de la Compañía de Bomberos de Doylestown. "Sin duda acelerará nuestros tiempos de respuesta para emergencias en todo Doylestown. Me complace ver que las obras se han completado tan rápidamente".
La rehabilitación del puente de Limekiln Road sobre Cooks Run forma parte de un proyecto de 7,8 millones de dólares del PennDOT para rehabilitar siete puentes en mal estado en los condados de Bucks y Montgomery, tres alcantarillas estructuralmente deficientes en el condado de Bucks, y estabilizar el terraplén de un arroyo en un puente del condado de Bucks.
Para más información, incluidas las actualizaciones del Plan Quinquenal de Repavimentación de PennDOT, visite el sitio web de PennDOT.
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8 de noviembre de 2019
CONDADO DE BUCKS - 8 de noviembre de 2019 - El senador estatal Steve Santarsiero (D-10) anunció la publicación del Plan de repavimentación de cinco años del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) para el condado de Bucks. Esta lista refleja las solicitudes para priorizar ciertas carreteras más necesitadas de atención destacadas durante la gira de carreteras de septiembre del Senador Santarsiero.
Sen. Santarsiero dirigió la gira por carretera con representantes de PennDOT y funcionarios locales para hacer hincapié en las carreteras y puentes en todo el 10 º Distrito del Senado en necesidad de reparación. Tres de las carreteras que se incluyeron en la gira del senador Santarsiero ahora están programados para la repavimentación en 2020. Estas carreteras son la Ruta 202 en Buckingham y Solebury Township, Big Oak Road en Lower Makefield, y Business Route 1 en Falls Township.
La semana pasada, el senador Santarsiero anunció que el puente de Limekiln Road, que también formaba parte de su gira por las carreteras de PennDOT, sería sometido a una rehabilitación que no estaba programada anteriormente. Esta noticia se produjo después de Sen. Santarsiero, junto con el estado Rep. Wendy Ullman (D-143), abogó en nombre de la Compañía de Bomberos de Doylestown a los funcionarios de PennDOT la importancia de este puente para evitar retrasos innecesarios en los tiempos de respuesta de emergencia.
"Me alegra ver tantas carreteras estatales en el 10º Distrito del Senado en el Plan de Repavimentación Quinquenal de PennDOT", dijo el senador Santarsiero. "Estoy agradecido a PennDOT por su receptividad en la priorización de estas carreteras clave para la repavimentación y rehabilitación en 2020."
El Plan Quinquenal de Repavimentación puede cambiar en función de la próxima temporada de invierno o de emergencias imprevistas. Los residentes pueden mantenerse al día en PennDOT.gov.
Sen. Steve Santarsiero representa el 10 º Distrito Senatorial, que incluye: Bedminster Township, Buckingham Township, Chalfont, Doylestown, Doylestown Township, Dublín, East Rockhill Township, Falls Township, Haycock Township, Hilltown Township, Lower Makefield Township, Morrisville, New Britain, New Britain Township, New Hope, Newtown, Newtown Township, Perkasie, Plumstead Township, Sellersville, Silverdale, Solebury Township, Telford, Tullytown, Upper Makefield Township, West Rockhill Township, y Yardley.
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12 de septiembre de 2019
BUCKS COUNTY – Septiembre 12, 2019 − State Senator Steve Santarsiero (D-10) announced during a road tour with state and local representatives that two local bridge replacement projects and several repaving projects will be the focus of Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) investment.
Sen. Santarsiero directed a road tour with representatives from PennDOT, state Representative Wendy Ullman (D-143) and local officials to highlight roads and bridges throughout the 10th Senate District in need of repair.
The PennDOT tour began at the Limekiln Road bridge in Doylestown Township and ended at the Falls Township Municipal Building located off Business Route 1. Roads and bridges also toured included Route 202 in Doylestown and Solebury Townships, Route 32 in Yardley, Edgewood Road bridge (nearby Sandy Run Road) and Big Oak Road in Lower Makefield, North Pennsylvania/Union Street bridge in Morrisville Borough, and Route 13 in Morrisville Borough and Falls Township.
At the Limekiln Road bridge stop, Sen. Santarsiero was joined by Rep. Ullman and representatives from the Doylestown Fire Company to demonstrate to PennDOT the need for moving up the timetable for the replacement of the bridge.
“The Limekiln Road bridge has needed to be replaced for quite some time,” Sen. Santarsiero said. “We are working with PennDOT on this project because this is a high-traffic bridge and because its ultimately a public health and safety issue for the Doylestown Fire Company. Being able to get fire trucks across this bridge in order to get to people in need when there are emergencies is absolutely critical.”
“I would like to thank PennDOT for their receptiveness in meeting the needs of the Doylestown community,” Rep. Ullman said. “First, recognizing the critical placement of the Limekiln Road Bridge, they prioritized making needed repairs to reduce inconvenience to the community. Second, our office worked with them to expedite permits for Doylestown Fire Company so their emergency vehicles can maintain response times. Third, when we brought to their attention that the Thompson Bike Classic was concerned about the safety of the riders, they performed a milling and resurfacing miracle on West Court Street, completing the project in two days’ time, just days before the race.”
“Minutes count when there’s an emergency,” said Jay Fetterolf, President of the Doylestown Fire Company. “This is a vital street in our community. Anything that can be done to speed up this process would be greatly appreciated.”
“A lot of our infrastructure was built in the 20s, 30s, and 40s, and we’re coming up on a time where we have to make major infrastructure investments for our bridges,” said Ken McClain, PennDOT’s District Executive for District 6. “We’re looking to add the bridge onto one of our on-demand bridge contracts.”
On behalf of the Doylestown Fire Company, both Sen. Santarsiero and Rep. Ullman wrote letters of support to PennDOT and the Delaware Valley Regional Planning Commission to make the replacement of the bridge a top priority. According to Sen. Santarsiero, with new weight restrictions and the bridge being designated as “Poor” by PennDOT, Doylestown Fire Company has had to take detoured routes – leading to increased response times.
Edgewood Road bridge and Sandy Run Road in Lower Makefield Township.
Sen. Santarsiero also wrote a letter of support to PennDOT on behalf of Lower Makefield Township in calling for the coordination of the replacement of the Edgewood Road Bridge project with the township road realignment work in the same area. The project coordination would ensure the reopening of nearby Sandy Run Road.
“One of the things my office will work with PennDOT and the township on is to move the bridge project up on the list,” Sen. Santarsiero said. “We need to stop thinking of the Edgewood Road bridge and Sandy Run Road projects as separate projects. This road tour is about better coordinating our efforts at the state and local level.”
The PennDOT tour route was as followed:
Press Stop: Arrive 1:30 pm – Depart 1:50 pm
- Limekiln Road bridge (Doylestown Township) Drive toward New Hope: Arrive 2:15 pm– Depart 2:30 pm
- Route 202 (Doylestown Township/Solebury Township)
- Resurfacing Drive toward Yardley: Duration 30 minutes
- Resurfacing Press Stop: 3:00 pm – Depart 3:20 pm
- Edgewood Road bridge (Lower Makefield Township) Drive toward Big Oak Rd: 3:30 pm (Duration 10 minutes)
- Big Oak Road (Lower Makefield Township)
- N. Pennsylvania/Union Street bridge that crosses the canal (Morrisville Borough)
- On the TIP for 2022 Drive toward Falls Township: 4:10 pm (Duration 10 minutes)
- Route 13 (Morrisville Borough/Falls Township)
- Resurfacing Drive toward Falls Township Building: 4:25 pm (Duration 15 minutes)
- Lincoln Highway/Bus. Rt. 1
- Resurfacing
End tour: Falls Township Building
- 188 Lincoln Hwy, Fairless Hills, PA 19030
